合肥新桥机场S1线首个盾构区间双线贯通

* 来源: 央广网 * 作者: admin * 发表时间: 2024/01/16 9:45:39 * 浏览: 1

1月12日上午,随着“奋斗二号”盾构机破土而出,合肥新桥机场S1线先行段工程固镇路站-盾构井区间右线顺利贯通,标志着该区间在全线率先实现双贯通,项目施工取得关键性进展。

新桥机场S1线地下盾构区间隧道是目前合肥市最大直径的区间隧道,外径达到6.7m。先行段工程固镇路站-盾构井区间由安徽路桥承建,左线隧道长1760.792米,右线隧道长1767.587米,隧道覆土深度约9.17-23.05米,主要穿越黏土、粉土、粉砂、强风化砂岩、中风化砂岩地层,地质条件复杂,岩石强度高。

据介绍,该项目采用2台直径6.98米的盾构机掘进作业,攻克了盾构带压开仓换刀、三次下穿南淝河、穿越各类风险源等重难点问题,“区间双线分别三次下穿南淝河,与河底最小竖向净距仅8.09m,施工技术难度大,风险大,广大建设者克服了很大困难。”

记者了解到,合肥新桥机场S1线起于新桥产业园,经新桥国际机场、岗集至五里墩站等人流量多、地理位置优越、重要的站点,全线长47.5公里,设车站14座,线路设计速度120公里/小时。项目建成后,新合肥西站到新桥机场将只需20多分钟,为市民出行提供了极大便利,同时对经济交流、优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展具有重要意义。

截至目前,合肥新桥机场轨道S1线已有5座车站封顶,18条盾构单线区间已有2条贯通。