好消息!浙江省最大盾构隧道贯通

* 来源: * 作者: admin * 发表时间: 2022/10/26 15:06:53 * 浏览: 2

10月24日,直径15.76米的“富春号”盾构机在富春江流域历经7个月的安全掘进后抵达接收井。至此,由铁四院设计、中铁十四局施工的秦望通道工程过江隧道顺利实现贯通。这是目前全国最大的公铁合建隧道、浙江省最大的盾构隧道,也是富春江流域首条过江隧道。

秦望通道工程包括过江通道和地下综合体两部分,全长3066米,连接富春江北岸富阳主城区和南岸富春湾新城,是富阳打造现代版“富春山居图”的头号重点工程。其中,秦望地下综合体是浙江省内首个全地下公共交通换乘枢纽,也是当前国内最复杂的TOD(以公共交通为导向)地下空间市政工程之一。

为将对周边环境影响降到最低,秦望通道以盾构隧道形式穿越富春江。盾构段全长1254米,管片外径15.2米,上层为双向6车道市政公路,下层为预留城市轨道交通。

它有全程超浅覆土、强透水,高磨蚀地层施工,盾构机上面最小覆土仅有9.7米,约为0.63倍盾构机开挖直径,安全风险高等施工难点。尤其是1000多米的区间为全断面卵石地层,孤石最大直径达到50厘米以上且数量多,对盾构机刀具及管路磨损严重,且其隧道断面相当于普通地铁断面的5倍,盾构机每前进2米,挖出的渣土就可达到400立方米。

面对上述难点,项目团队在掘进过程中对盾构机进行了针对性设计优化,加强管道耐磨强度,改进了泥水分离系统,优化刀具选型。掘进期间,他们先后更换400多把刀具,360余次开仓取石,取出的石头多达5吨半重。

此外,他们通过二次加固等措施,确保了盾构的安全始发和接收,在化解高水压、强透水、长距离、超浅埋,超大断面掘进等多重挑战的同时,还攻克了卡泵、爆管、闸阀爆裂等一系列难题,为同类型穿江越海工程施工积累了丰富经验。

据悉,秦望通道计划2023年建成通车,届时富春湾两岸过江时间将由原来半小时缩减到最快三分钟过江,对缓解过江交通压力,促进杭州市富阳区城市转型升级和拥江发展具有重要意义。