江苏江阴靖江长江隧道盾构机“聚力一号”顺利始发

* 来源: 国资委网站 * 作者: admin * 发表时间: 2022/05/18 15:26:18 * 浏览: 5

近日,国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道——江苏江阴靖江长江隧道盾构机“聚力一号”顺利始发,隧道左线正式进入掘进施工阶段。

江阴靖江长江隧道位于江苏在建常泰长江大桥下游约27公里、江阴长江大桥上游约5公里,北起靖江公新公路,南至江阴芙蓉大道,全长约11.8公里,采用双向6车道标准建设,设计时速80公里。其中,过江段长约6.4公里,是长江第二长的隧道,具有直径大、水压高、距离长三大特点。

工程A2标段,主要建设内容包括左线隧道盾构段和江南主线明挖隧道等工程,其中盾构隧道长4937米,隧道最深处距江面82米,承受最大水压0.82兆帕,是国内在建承受水压最高、直径最大的盾构隧道。

由中交天和自主设计制造的“聚力一号”盾构机开挖直径达16.09米,整机长140米,总重量5000吨,可实现5000米超长距离连续掘进不换刀,是目前国内最大直径,也是最先进、智能化水平最高的盾构机。

据了解,江阴靖江长江隧道的建设是落实长江经济带发展战略的具体实施,将增强长江干线过江通道通行能力,加快扬子江城市群建设以及跨江融合发展。