沿线设多个车站,直达上海两大机场!这个重大工程建设有新突破啦

* 来源: * 作者: admin * 发表时间: 2021/03/10 14:07:48 * 浏览: 23

近日,随着长臂挖掘机的启动,牵手两大空港的上海机场联络线工程,挖下盾构始发井第一铲,标志着这条市域铁路示范线,进入基坑开挖阶段。

当天上午,上海轨道交通市域线机场联络线工程施工现场挖掘机、起重吊机发出隆隆轰鸣声,盾构始发井挖掘工作拉开帷幕,始发井基坑长156米,开挖深度达25.5米,坑边距沪杭高铁最近处仅10.6米。

该基坑是目前国内紧邻高铁路基的最大开挖深度基坑之一,对高铁轨道位移控制要求极其严格。基坑开挖时高铁轨道板顶位移限制按2毫米控制,在确保高铁运营安全和工期的同时,积累宝贵的施工经验和成果,目前多项课题研究正有序推进。基坑施工预计9月完成,年底前进行盾构掘进。

上海机场联络线是国家发改委《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》中首批确定的11条市域铁路示范线路之一,是上海市域铁路网中的首条新建线路。

上海机场联络线线路全长68.6公里,途经上海市闵行、徐汇、浦东新区3个区,全线设虹桥、七宝、华泾、三林南等多座车站。

上海机场联络线建成后,将实现虹桥国际机场与浦东国际机场快速联系,届时虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟之内,与多条既有及在建轨道交通线(含市域线、磁浮线)换乘,方便沿线市民和铁路旅客出行。