广州地铁两条新线首台盾构机始发

* 来源: * 作者: admin * 发表时间: 2020/10/26 10:01:27 * 浏览: 13

近日,两条在建的广州地铁新线——五号线东延段、十号线进入重大工程节点,两线首台盾构机分别始发,进入区间隧道施工阶段。

五号线东延段全长9.8公里,共设6座车站,从现有的文冲站向东延伸至黄埔客运港站,将实现黄埔开发区与中心城区快速联系,进一步优化既有五号线作为广州中心城区的重要交通线路的作用,促进城市“东进”战略的实现。

据介绍,尽管五号线东延段首台盾构机已顺利始发,但目前该线建设仍面临诸多困难,如线路周边环境复杂、沿线风险源较多、地质条件复杂多变、管线迁改数量多等,都给施工管控带来了很高的挑战。

同期“喜提”首台盾构机的还有十号线。十号线全线长约19.15公里,设14座车站,最高运行时速达80公里,建成后将与三号线天河客运站至石牌桥段贯通运营,贯穿天河、越秀、荔湾、海珠等四个中心城区,是一条名副其实的中心城区轨道交通“加密线”。

截至目前,五号线东延段土建工程累计完成7%,6座车站中,4座进行土建施工,2座进行施工前期准备;6个区间中,3个进行土建施工,3个进行施工前期准备;十号线土建工程累计完成8%,14座车站中,11座进行土建施工,3座进行施工前期准备,14个区间均进行施工前期准备。