上海市域机场联络线14m级盾构国产主驱动安装就位

* 来源: * 作者: admin * 发表时间: 2020/06/15 10:34:03 * 浏览: 15

上海市域机场联络线采用了由上海隧道工程有限公司自主研发的14m级超大直径泥水平衡盾构施工。该盾构总长约92m,可满足隧道最小水平曲线半径450m的掘进施工。后配套为3节集成式车架,采用着地式车轮设计,可应对工程中大埋深、极小转弯半径等多种复杂工况。

据悉,该超大直径盾构机的主驱动也由上海隧道研发制造。近日,国产主驱动安装就位。刀盘驱动装置总重量为280t,直径8.2m,宽3.6m,是国内自主研发的最大驱动。驱动装置的外周密封由数道齿形密封圈组成,可承受极大的外部压力。