中老铁路最长隧道安定隧道掘进突破万米

* 来源: * 作者: admin * 发表时间: 2020/01/14 10:10:24 * 浏览: 21

1月13日,全长17.5公里的中老昆(明)万(象)铁路安定隧道出口至五号斜井顺利贯通,全隧正洞累计掘进10660米,突破万米大关。这对加速隧道建设提供了重要保障,也为全隧贯通奠定了基础。

安定隧道位于云南省元江县与墨江县交界处,为全线I级高风险长隧,穿越巍峨的哀牢山山脉,共经20条断层和2个向斜构造,地质条件极为复杂。据介绍,安定隧道集有害气体、岩溶、软岩、涌水、高地应力、高地热于一体,其工程规模、建设难度与工程风险在国内铁路隧道施工领域都极为罕见。

为实现按期贯通目标,安定隧道采取“长隧短打”的方式,设置5个斜井和进出口共7个作业工区分段进行施工。

据介绍,这条隧道以炭质泥岩、炭质页岩为主,局部夹杂砂砾,其中最复杂一段炭泥质结构,岩体极破碎,像在沙袋中挖隧道一样,只有采用注浆加固才能保证隧道稳定。此次出口至五号斜井贯通,可改善施工环境、多开正洞施工工作面,加快隧道建设速度。

目前,安定隧道正洞剩余6800多米,21个工作面正加速推进施工,预计2020年贯通。中老昆万铁路一端连着中国,另一端连着老挝,是联通中老两国的重要基础设施。建成通车后,云南昆明至西双版纳州景洪市和老挝万象的时间将大幅压缩。