武汉地铁5号线12台盾构机同时掘进

* 来源: * 作者: admin * 发表时间: 2019/04/25 14:34:52 * 浏览: 7

日前,正在建设中的武汉地铁5号线三角路站—徐家棚站区间左线成功始发一台盾构机,全线同时掘进的盾构机数量达到12台,使5号线成为所有在建线路中地下盾构机数量最多的项目。

4月22日,武汉地铁建设党总支五支部联合中铁一局城轨公司党支部在5号线三角路站,组织开展“高扬党旗建地铁 喜迎军运铸品牌”质量提升巩固主题党日活动暨盾构始发。

武汉地铁集团党委代表、建设总部五支部党员中铁一局城轨公司党委党员代表共计80余人参加了此次活动。

活动中,大家一起见证了5号线5标三角路站—徐家棚站(以下简称三徐区间)盾构区间左线盾构机的顺利始发,这是该标段成功始发的最后一台盾构机。

三徐区间沿和平大道布设,全长738米,地处长江Ⅰ级阶地,地层富含承压水,隧道左右线最小线间距3.7米,隧道最浅埋深处覆土5.6米。

5号线5标段共3站4区间,包含三角路站—徐家棚站区间、徐家棚站、徐家棚站—杨园站区间、杨园站、杨园站—余家头站区间、余家头站、余家头站—科普公园站区间,其中杨园站主体结构已完工,徐家棚站—杨园站、杨园站—余家头站2个区间已双线贯通。

武汉地铁5号线从武汉火车站至青菱南三环站,全长33.57公里,起于南三环,止于武汉火车站,与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘,线路纵贯洪山、武昌和青山三个区,加强白沙洲地区、青山地区与中心城区的衔接。全线设站25座,其中地下站21座,高架站4座。

5号线南北向贯穿武昌全镇,是一条沟通顺江方向的重要客运交通走廊,部分站点周边道路为军运会重要保障线路,得到了市民的热切关注。我们将通过强化施工组织和工期筹划,严格过程控制,为世界呈现一届具有国际视野、中国水平、武汉担当的军运会做出积极贡献。