5月5日上午，上海轨道交通13号线西延伸纪翟路站和18号线二期长江西路站工地在沉寂了一个月左右后，大型挖机设备再次隆隆启动，渣土车辆循环出入，恢复了往日繁忙的作业场景。‍

东六环改造工程盾构施工又有新进展。记者从首发集团首发建设公司了解到，4月12日早6点，东六环西线隧道“京华号”盾构机成功穿越首个特级风险源——京哈铁路。接下来，“京华号”还将与建设当中的城市副中心站相遇，预计在今年年中可到达北运河北侧的中间井。

3月18日，由中铁十四局承建的广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机掘进至1400米，穿越东海堤进入湛江湾海域，标志着全线唯一盾构隧道开启穿海旅程，掀起大干热潮。