9月2日，据合肥轨道交通官网消息，近日，合肥市轨道交通5号线盾构施工捷报频传，多条盾构区间隧道顺利贯通，盾构施工已累计完成盾构工程总量六成以上。

31日上午，在地铁2号线大戏院站，随着最后一段土建区间——新世隆站至大戏院站右线盾构的旋转出洞，该区间顺利贯通，同时也标志着2号线一期工程隧道全线贯通，主体工程圆满完成。现场的建设者们欢呼雀跃，纷纷拍照留念，定格着历史一刻，一路走来的砥砺艰辛此时化为胜利的喜悦。

8月27日晚，洛阳地铁2号线一期工程龙门大道站至洛阳龙门站综合交通枢纽地铁站左线盾构区间顺利贯通，标志着该区间成为地铁2号线一期工程第三个实现双线贯通的区间隧道。

8月27日，经过全体建设者100余天的努力，随着铺轨机将最后一组钢轨运入接轨点精准落位，广州地铁八号线凤凰新村至文化公园区间实现短轨顺利贯通。为顺利完成施工任务，广州地铁引入了新型“轮胎式地铁换铺机”、“标准轨互换式地铁混凝土布料车”及“新能源轨道车”等三大施工“神器”，先后克服了四大难关。

8月24日，国产首台进入上海地区的大直径泥水平衡盾构机“江浦号”顺利始发，将投入上海江浦路越江隧道工程建设。该设备由铁建重工与上海基础公司联合研制，具有完全的自主知识产权，设备开挖直径达11.63m，总重约1900t，装机功率3661kW。