近日，隧道股份上海隧道中标了崇明线的108标和111标。其中，108标主要包括长兴岛南工作井和南港区间隧道，这意味着长江下面将再建长距离隧道作为崇明线的越江通道。

1月10日，大连地铁五号线火车站站至梭鱼湾南站区间海底隧道实现安全贯通，标志着我国顺利攻克大盾构下穿海域岩溶地质这一“世界性难题”。

1月10日，世界首座设计标准为350公里时速的汕汕铁路汕头湾海底隧道迎来施工“重器”，整机长度160米、刀盘直径14.57米的超大直径混合式盾构机“永平号”近日在生产厂家顺利下线，计划于今年3月底在汕头湾海底隧道北岸盾构隧道段起点下井始发掘进施工。

1月5日，随着盾构机刀盘缓缓转动，“卓越一号”盾构机自第九大街站至云山道站左线顺利始发。