9月9日上午，绍兴市轨道交通1号线工程首台盾构机“越州1号”在二环北路站顺利接收，比原计划提前1个月实现贯通，这是绍兴市轨道交通1号线首个贯通的盾构区间隧道，预示着绍兴市实现“地铁梦”更进了一步。

作为南京地铁线网站点最密集的线路之一，工程全长5.6公里的2号线西延线正加紧施工。记者从相关部门获悉，就在上周，随着“先锋1号”盾构机刀盘缓缓转动，该线路首台盾构机正式开始地下盾构作业，这也代表着整条2号线西延线进入到工程施工新阶段。

31日上午，在地铁2号线大戏院站，随着最后一段土建区间——新世隆站至大戏院站右线盾构的旋转出洞，该区间顺利贯通，同时也标志着2号线一期工程隧道全线贯通，主体工程圆满完成。现场的建设者们欢呼雀跃，纷纷拍照留念，定格着历史一刻，一路走来的砥砺艰辛此时化为胜利的喜悦。

8月27日晚，洛阳地铁2号线一期工程龙门大道站至洛阳龙门站综合交通枢纽地铁站左线盾构区间顺利贯通，标志着该区间成为地铁2号线一期工程第三个实现双线贯通的区间隧道。

8月27日，经过全体建设者100余天的努力，随着铺轨机将最后一组钢轨运入接轨点精准落位，广州地铁八号线凤凰新村至文化公园区间实现短轨顺利贯通。为顺利完成施工任务，广州地铁引入了新型“轮胎式地铁换铺机”、“标准轨互换式地铁混凝土布料车”及“新能源轨道车”等三大施工“神器”，先后克服了四大难关。