5月10日上午6时，螺塘路站西端头接收井内，“先锋号”盾构机缓缓旋转着盾构刀盘破土而出，南京地铁2号线D2W-TA04标青莲街~螺塘路盾构区间右线顺利贯通。至此，2号线西延线实现天保街站~青莲街站、青莲街站~螺塘路站盾构区间双向隧道全部贯通，为线路早日通车奠定基础。

长沙6号线韶光站龙华站区间，已启动盾构施工除了已经运营的长沙地铁1、2、4号线，其余多条线路建设也正在全力推进。

4月28日下午，由北京城建中南土木工程集团有限公司承建的南通轨道交通1号线一期工程惠民路站至幸余路站区间双线顺利贯通，成为1号线一期工程首个双线贯通的长盾构区间。惠民路站至幸余路站区间作为南通轨道交通首个轨道复工标段，实现区间双线贯通也体现了轨道公司精细谋划、精准施策，全面推动轨道交通复工复产取得了阶段性胜利。

近日，宁句城际S6号线接连传来好消息。宁句城际轨道项目汤山站主体结构最后一块顶板开始浇筑，泵车、混凝土罐车的机器轰鸣响彻汤山站施工现场。至15日凌晨汤山站主体结构顺利封顶，累计浇筑混凝土503方。据了解，这是整个宁句城际轨道线上第一个封顶的地下车站。

4月21日下午，随着西安地铁14号线三义庄站（暂定名新寺站）最后一块顶板混凝土浇筑完成，至此该站主体结构顺利封顶，标志着地铁14号线全线车站全部实现封顶，为后续工作的顺利实施奠定了坚实基础。