7月24日，广东省交通集团发布消息，继7月22日深中通道沉管隧道东侧第9个管节（E24）完成沉放后，在同一施工窗口期，隧道西侧第19个管节（E19）也顺利扎根海域。至此，项目海底隧道沉管安装长度达4372.8米。

近日，在建中的18号线二期取得重要进展——江杨南路站准备开工建设，这标志着项目已正式进入实体施工阶段。

近日，广佛东环城际项目大石站至科学中心站区间下行线隧道顺利贯通，该区间成为全线首个双线贯通的盾构区间。

2022年6月20日，随着最后一条短轨焊接完成，地铁5号线北延伸段全线实现轨通，标志着该线的建设工程向通车目标又迈进了一大步，同时也为后续“电通”“车通”“联调联试”等工作的顺利开展打下了坚实基础。

近日，中铁广州局城轨公司深圳管廓18#-17#综合井盾构区间顺利贯通，盾构机直径8830mm是广东省内综合管廊项目最大的盾构机之一，同时也是中铁广州局最大直径的盾构机。