8月29日，由中铁十四局承建的国内最长城际铁路海底盾构隧道——穗莞深机前段项目左线盾构机“深湾二号”成功穿越深中通道人工岛，标志着该项目双线盾构成功完成下穿重大风险源。

备受市民期待的上海轨道交通市域线崇明线又有新进展。为崇明线量身定制的大盾构“申通号”已完成预拼装，正式进入大盾构刀盘焊接阶段。

7月24日，广东省交通集团发布消息，继7月22日深中通道沉管隧道东侧第9个管节（E24）完成沉放后，在同一施工窗口期，隧道西侧第19个管节（E19）也顺利扎根海域。至此，项目海底隧道沉管安装长度达4372.8米。