8月11日，地铁8号线二期盐北区间（即“盐田路站～北山道站”）右线盾构机刀盘破土而出，顺利抵达接收井。至此，盐北区间双线顺利贯通。这也是8号线二期全线首个双线贯通的区间。

全国首台完成洞内模式转换双模盾构区间、中国电建唯一双模盾构区间--深圳地铁12号线怀德站至福永站盾构区间（以下简称怀福区间）双线顺利实现贯通目标，这标志着深圳地铁12号线土建六工区盾构区间全贯通。

6月17日上午9时22分，在湛江湾海底隧道项目施工现场，“永兴号”盾构机刀盘开始“入地”，经过紧张的吊装作业，巨大的盾构刀盘顺利吊装下井，标志着盾构机组装工作取得阶段性胜利，为下一步开启穿海之旅奠定坚实的基础。

6月4日上午，世界首台大直径（9.53米）超小转弯TBM“抚宁号”在天津公司成功下线。该设备设计最小转弯半径90米，最大设计纵坡9.02%，是目前世界大直径TBM中转弯半径最小且纵坡最大的设备。