8月26日，记者从深圳市交通运输局获悉，深圳轨道交通首个下穿海域盾构隧道工程顺利“穿海”。在建中的地铁12号线左太区间（即“左炮台站~太子湾站”）右线盾构于近日实现贯通。

8月18日，伴随着最后一块顶板浇筑完成，深圳地铁8号线二期一工区项目盐田食街站圆满封顶。这是继盐北盾构区间双线贯通后，该项目完成的又一重要工程节点。至此，项目“两站三区间”施工任务已顺利完成“两站”（北山道站、盐田食街站）和“一区间”（盐北盾构区间），这也标志着车站主体施工全部完成。

8月11日，地铁8号线二期盐北区间（即“盐田路站～北山道站”）右线盾构机刀盘破土而出，顺利抵达接收井。至此，盐北区间双线顺利贯通。这也是8号线二期全线首个双线贯通的区间。

全国首台完成洞内模式转换双模盾构区间、中国电建唯一双模盾构区间--深圳地铁12号线怀德站至福永站盾构区间（以下简称怀福区间）双线顺利实现贯通目标，这标志着深圳地铁12号线土建六工区盾构区间全贯通。