12月19日，位于青海省玉树藏族自治州的长拉山、拉庚拉、澜沧江三座隧道渗水处治及照明系统改造工程顺利完工，标志着青海省高海拔国省干线公路隧道彻底结束无照明历史。

12月7日上午，在南京地铁9号线水西门大街站施工现场，随着刀盘缓缓转动，“钻探者1号”盾构机开启了水西门大街站至清河路站区间（以下简称“水~清区间”）右线的盾构施工，这是南京地铁9号线开启的首个盾构施工，标志着这条线路的施工由车站施工阶段进入到盾构区间施工阶段。

11月23日，贵阳轨道交通3号线松花路站~浣纱路站区间隧道左线顺利下穿贵阳市市西河，这是继8月27日右线下穿市西河后，再次成功穿越重大风险源，标志着松~浣区间隧道建设攻克了又一个风险点。

11月11日，伴随着TBM刀盘缓缓转动，深圳地铁8号线二期项目盐田食街站~大梅沙站右线TBM顺利始发，盐大区间正式开始双线作业。

25日，随着“奋进号”盾构机破土而出，长春轨道交通2号线东延工程东方广场站-东枢纽站区间左线胜利贯通，此前右线已完成贯通左线掘进完成，标志着长春轨道交通2号线东延线首个盾构区间双线贯通。

10月16日下午，随着盾构机刀盘破土而出，深圳地铁16号线龙龙区间（即“龙城中路站~龙平站”）右线隧道顺利贯通。这也是全线第 49 个安全贯通的单线区间隧道，目前全线仅余 1 个区间未贯通。