5月5日上午，上海轨道交通13号线西延伸纪翟路站和18号线二期长江西路站工地在沉寂了一个月左右后，大型挖机设备再次隆隆启动，渣土车辆循环出入，恢复了往日繁忙的作业场景。‍

东六环改造工程盾构施工又有新进展。记者从首发集团首发建设公司了解到，4月12日早6点，东六环西线隧道“京华号”盾构机成功穿越首个特级风险源——京哈铁路。接下来，“京华号”还将与建设当中的城市副中心站相遇，预计在今年年中可到达北运河北侧的中间井。

3月18日，由中铁十四局承建的广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机掘进至1400米，穿越东海堤进入湛江湾海域，标志着全线唯一盾构隧道开启穿海旅程，掀起大干热潮。

交汇点讯 2月20日上午，国内最大直径盾构机“聚力一号”刀盘，在靖江顺利下井。至此，江阴靖江长江隧道项目吊装重大部件全部完成，即将进入掘进施工阶段。

20日上午10点，在江阴靖江长江隧道项目施工现场，两台巨无霸级履带吊对直径16.09米的巨大刀盘进行抬吊，刀盘缓缓离开支撑柱，在保证绝对安全后，随着刀盘表面开始慢慢“翻身”。在吊装机械臂的牵引下，刀盘完成“翻身”垂直于地面，从组装场地缓缓移至始发井井口后，刀盘缓缓下降，准确落在预定位置，顺利完成下井。