洛阳轨道交通1号线盾构区间隧道建设完成总工程量的98%

* 来源: * 作者: admin * 发表时间: 2019/06/03 14:34:44 * 浏览: 6

5月30日11时许,“牡丹18号”盾构机在地铁1号线解放路站西侧破土而出,顺利完成王城公园站至解放路站北线隧洞掘进任务,标志着1号线2标段承建的6个盾构区间建设任务全部完成,成为1号线全线首个完成全部盾构区间建设任务的标段。

市轨道交通集团相关负责人介绍,1号线2标段由中国中铁集团所属中铁隧道局、中铁一局和中铁七局联合承建。区间全长7公里,牡丹广场站(不含)以东至丽景门站以西的6个盾构区间全部实现双线洞通。建设期间共投入“牡丹13号”至“牡丹18号”6台土压平衡盾构机进行施工。

2标段盾构区间沿线经过涧西区、西工区、老城区繁华地段,建设环境复杂,富水砂卵石地层也带来了较大的施工难度。为此,建设单位采取针对性调教、渣土改良等多项措施,确保了工程的顺利实施。特别是中铁隧道局肩负的下穿涧河任务,创造了3天穿越涧河、单日盾构掘进28环、12天完成盾构接收并再次始发的“洛阳速度”。

据了解,地铁1号线共分3个标段同步推进,全线盾构区间隧洞建设已进入最后攻坚期。目前,该地铁线隧洞建设完成总工程量的98%,洞通里程超过37公里。